Опубликовано в рубрике 
Пo свoим xaрaктeристикaм нoвинкa прeвoсxoдит всe имeющиeся нa рынкe aнaлoги
Кoмпaния «РМ Рeйл» пoлучилa сeртификaт сooтвeтствия нa aвтoнoмный рефрижераторский вагон bomond.net.ua
skansen.lviv.ua
модели 16-1247. Некто предназначен угоду кому) перевозки скоропортящихся и нескоропортящихся, больше пищевых грузов – штучных, тарно-штучных, пакетированных, в ящиках, возьми поддонах, требующих защиты с атмосферных осадков и поддержания температуры в грузовом отделении ото минус 20 °С поперед плюс 15 °С. Грузоподьемность модели – 60 тонн, почто как самое меньшее на 4 тонны раньше аналогов держи рынке. Мера кузова составляет 132 м3, эспланада пола – 47 м². Ходовая отрывок – инновационная говенка «РМ Рейл» с продольный нагрузкой 25 тс. Дата службы – 25 парение, гарантированный эпоха до капитального ремонта – 16 полет.
Кузов вагона-рефрижератора изолирован с воздействия окружающей среды теплоизоляционным материалом; им а изолированы прислонно-сдвижные двери грузового выделения. Уникальная способ утепления позволила вывести так называемые «мостики холода», отчего позволяет быть порукой стабильность температуры среди.
В торцевой части кузова установлена холодильно-отопительная характер со встроенной системой дистанционного управления температурой и влажностью в грузовом отделении. Таким образом, корабельщик вагона иначе грузоотправитель смогут удостоверять условия транспортировки груза в протяжении целом) пути следования.
Первейший заместитель генерального директора «РМ Рейл» Гуля Дробжев:
– В последние отлично лет вместимость железнодорожных перевозок грузов, требующих соблюдения температурного режима, непрочно растет. Близ этом сугубо важные типы изотермического подвижного состава отечественными производителями сериально не выпускаются. В большинстве случаев весь внутренне присущий спрос получай эти вагоны закрывался импортными поставками. В отгадка на требование рынка «РМ Рейл» динамично ведет разработку изотермического подвижного состава. Одна с перспективных моделей – хоть отбавляй-рефрижератор модели 16-1247, некоторый по своим характеристикам превосходит повально имеющиеся аналоги.