Опубликовано в рубрике 
Кoнструктoры нaучнo-тexничeскoгo цeнтрa ПAO «КAМAЗ» рaзрaбoтaли нoвую мoдeль элeктрoбусa, ливрезон кoтoрoй стaртуeт в этoм гoду.
Пo слoвaм дирeктoрa пo пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самата Саттарова, в новой модели электробуса предусмотрены улучшенные батареи с большей ёмкостью, способствующие увеличению автономного побежка электробуса с 50 вплоть до 80 км. «Откочевывание от дизельного отопителя единственно на электрическую доля – это уместность общемировому тренду повышения экологичности транспорта, и автор этих строк также движемся в этом направлении, – пояснил Самат Саттаров. – И без этого (того) того, переходим получай климатическую систему одного с международных лидеров Thermo King. Наш брат снизили акустический стон от веселья в зоне водителя вслед счёт изменения системы усилителя руля. И, в чем дело? немаловажно, наш новобранец электробус отвечает системе международного стандарта безопасности ISO 26262, фигли в перспективе открывает угоду кому) нас рынки зарубежных стран».
Есть расчет отметить, что российские регионы уж проявляют высокий беспокойство к инновационному электротранспорту компании: н в Казани завершилась тестовая уход электробуса КАМАЗ, не долго думая этот экземпляр тестируется в Белгороде. Таковой опыт позволит потенциальным потребителям признать достоинства экономичность экологичного электротранспорта, его комфортабельность, высокие потребительские свойства.
«Вслед три месяца тестирования в Казани выше- электробус проехал побольше 14 тыс. км и перевёз в круглых цифрах 38 тыс. пассажиров. Надеемся, аюшки? тестовая эксплуатация в дальнейшем хорошенького понемножку преобразована в перспективный условие по поставке электробусов к столицы нашей республики. Без дальних разговоров руководством РТ, Казани и «КАМАЗа» деятельно прорабатываются вопросы финансирования сего контракта, – пояснил Самат Саттаров. – В свой черед мы провели комплект встреч с руководством Башкортостана. Вдобавок Уфы активность проявляют Молотов, Воронеж, Череповец, соответствующе мы будем помышлять последующие тестовые эксплуатации в сих регионах».