Опубликовано в рубрике
Рaбoтники пoдряднoй oргaнизaции — OOO «Нaйс-инжиниринг» из Eкaтeринбургa — приступили кo втoрoму этaпу рaбoт пo ликвидaции цexa двoйнoгo супeрфoсфaтa — к снoсу здания главного корпуса площадью около 17 000 кв.м. Его планируют снести к концу текущего года. На месте бывшего суперфосфатного цеха должна остаться ровная площадка из щебня — «сад камней мелкой фракции», как шутят ликвидаторы.
В рамках программы по ликвидации основных фондов ОАО «СУМЗ» сносить недействующий с февраля 2009 года цех двойного суперфосфата предприятие «Найс-инжиниринг» начало в сентябре 2016 года. Подрядчики в своем деле не новички, они уже сносили на нашем заводе цех ксантогенатов, частично убирали сернокислотный.
Во время первого этапа работ ликвидировали склад готовой продукции, узел отгрузки, свалили долго не сдававшиеся силоса склада сырья, которые на время даже превратились в заводские достопримечательности — падающие башни. Сейчас от них мало что осталось.
Длина главного корпуса 277 метров, ширина 60 м, высота 25-30 м. Внушительное здание начали убирать изнутри. Демонтируют оборудование, трубопроводы, кабели. Вывозят на площадку. Металлолом сортируют, грузят в вагоны и отправляют потребителям, предприятиям УГМК. К примеру, черный лом — на Надеждинский металлургический завод (г. Серов) и Металлургический завод «Электросталь Тюмени» (г. Тюмень). Уже в общей сложности увезли более 170 вагонов металлолома. Во время первого этапа ликвидации образовано и отгружено 3900 тонн металлического лома, во время второго планируют отгрузить 8800 тон черного лома.
— Стоимость ликвидации цеха двойного суперфосфата — 36 миллионов рублей, однако вся эта сумма компенсируется за счет сданного металлолома, — сообщил ведущий инженер отдела главного механика Иван Логинов, который курирует работы по ликвидации.
С южной стороны главного корпуса подрядчики сделали проемы в стенах, чтобы было удобнее механическим путем демонтировать оборудование. Вовсю работают экскаваторы. В идеале ликвидаторам нужен чистый каркас здания: стены и крыша. Главный корпус планируется сложить вовнутрь, есть специальная технология. Однако…
— До карточного домика главному корпусу еще далеко, строили в 70-е годы прошлого века очень хорошо, на совесть! — утверждает заместитель директора ООО «Найс-ижиниринг» Алексей Жидков. — Мы испытали качество тогдашнего бетона, сейчас, наверное, такой не выпускают.
Фото Екатерины Вавиловой