Опубликовано в рубрике 
Ульянoвский aвтoзaвoд пoкaзaл в сoциaльныx сeтяx eщe oдну знaкoвую к сeбя мoдeль – внeдoрoжник-aмфибию «Ягуaр», сoздaнный возьми базе УАЗ-469 в 70-х годах прошлого века. Такая автомат могла не единственно ездить по суше, же и отлично плавать в области воде, преодолевая чуть не любые водные преграды.
«Аппарат, получивший этноним «Ягуар», хоть и неважный (=маловажный) пошел в серию, так плавал отменно», — отметили в жом-службе УАЗа.
С 1976 ровно по 1991 год УАЗ собрал 14 прототипов таких внедорожников, тем не менее в серийное производство имитация так и не пошла. Сообразно данным портала «Где и Что», уазовские амфибии имели оригинальную конструкцию с двумя герметичными дверями и пару гребных винтов, установленных подо полом и перед задним мостом.
Получи воде УАЗ-3907 «Ягуар» управлялся вслед за счет поворота передних колес – не иначе они выполняли функцию руля, бесцельно как вода в процессе движения проходила навытяжку через колесные арки.
Доселе Ульяновский автозавод вспомнил первую натурщица семейства заднеприводных УАЗов — 451Д с прозвищем «Головастик». Оживленный цикл 451-х УАЗов продлился с 1961-го ровно по 1982 год. Вслед за это время заводчане создали получай его базе очищающий автомобиль, седельный локомотив и электрокар.