Опубликовано в рубрике 
Умный трaнспoртa Литвы Мaриус Скуoдис зaявил, чтo пoльскaя aвиaкoмпaния LOT, вeнгeрскaя Wizz Air и лaтвийскaя AirBaltic дoбрoвoльнo избeгaют вoздушнoгo прoстрaнствa Бeлoруссии. Вeликoбритaния oткaзaлaсь принимaть рeйсы бeлoрусскoй aвиaкoмпaнии «Бeлaвия» и рeкoмeндoвaлa свoим перевозчикам избегать страну. Украина совсем прекратила авиасообщение с РБ.
Авиаэксперт Ромуля Гусаров считает, подобно как к санкциям могут пристроиться и другие страны и авиакомпании: «Через Белоруссию летают самолеты в Россию и подалее в Азию. Если европейские страны примут приговор не летать сквозь территорию РБ, ведь им придется избегать ее. Сейчас авиасообщение безлюдный (=малолюдный) интенсивное, но буде оно восстановится – авиакомпании получат с удар. Скорее на) все про все, они также примут разгадывание не принимать самолеты «Белавия» у себя. И они могут отрегулировать (как Литва уж) не принимать у себя самолеты, которые летели сверх белорусскую территорию – сие коснется российских авиакомпаний. Изо России таким образом летали в Восточную и Западную Европу. У «Белавия» останется указание в Россию и дальше получай Восток».
В последние годы Менеск стал крупным транспортным узлом в Европе. Сей статус столица рискует утерять, считает наш товарищ.
«Для авиакомпаний облет Белорусии означает огромные урон. Ant. прибыль. Облет – это мало-: неграмотный только дополнительный астралин, но и оплата рабочего времени, изнашивание техники. Особенно сие отразится на странах-соседях. Обегать Белоруссию, если твоя милость летишь в Германию с России, еще штатно. А если летишь в Польшу, ведь нужно лететь по сути дела по кругу. Полеты держи юг Европы, скажем, из Риги в Истанбул, проходили через Белоруссию, Украину и Черное полк: теперь этот рейс будет закрыт», — говорит Гусаров.
Самой Белоруссии воздухоплавательный бан также сулит взрослые денежные потери. «Беларусь – первый канал для полетов российских авиакомпаний в Восточную и Западную Европу и рейсов оттудова в Россию и дальше. Пролетая от территорию РБ, авиакомпании платили ей по (по грибы) навигационное обслуживание – сих доходов не кончайте, — прогнозирует знаток, — Но больше тяжелее для Минска – расходование собственной авиакомпании и сотен рабочих мест. Хозяйство, которая развивалась стоит только активно, придется сворачивать. Сие создаст дополнительное социальное напряжение».
Появились кадровый состав истребителя Лукашенко, посадившего воздушный) (грузовик с оппозиционером
Смотрите видео до теме